Povinné aktualizace tachografů G2V2: Co musí dopravci vědět v roce 2026?
Základní informace k povinnosti aktualizací tachografů G2V2
Inteligentní tachografy druhé generace, verze 2 (G2V2), přinesly kromě nových funkcí také možnost softwarových aktualizací. Od roku 2026 se u vybraných zařízení výrobců VDO a Stoneridge stávají konkrétní aktualizace povinnou součástí zajištění jejich technické a legislativní shody. Co to znamená pro dopravce, kterých tachografů se povinnost týká a kdy musí být aktualizace provedena?
Proč je nutné tachografy aktualizovat?
Moderní digitální tachograf již není pouze přístrojem zaznamenávajícím rychlost, ujetou vzdálenost a pracovní činnost řidiče. Inteligentní tachografy G2V2 využívají také satelitní polohové služby, bezpečnostní mechanismy a komunikační rozhraní pro kontrolní orgány.
Jedním z důležitých prvků je technologie Galileo OSNMA (Open Service Navigation Message Authentication), která umožňuje ověřovat pravost navigačních zpráv satelitního systému Galileo.
První tachografy G2V2 byly uváděny na trh v době, kdy tato služba ještě nebyla v plném provozu. Proto byly některé přístroje schváleny jako tzv. přechodné tachografy, které vyžadují následnou softwarovou aktualizaci.
Aktualizace může zahrnovat:
Zajištění kompatibility s provozní verzí služby Galileo OSNMA.
Aktualizaci bezpečnostních mechanismů a ochrany proti manipulaci.
Odstranění zjištěných softwarových nedostatků.
Zachování souladu s příslušnými technickými požadavky EU.
Nejde tedy pouze o běžné vylepšení funkcí, ale v určitých případech o povinný technický zásah potřebný k zachování požadovaných vlastností tachografu.
Co stanovuje evropská legislativa?
Základním právním předpisem je nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 165/2014, které upravuje tachografy v silniční dopravě, jejich používání, kontroly a technické požadavky.
Podrobné konstrukční a funkční požadavky stanovuje prováděcí nařízení Komise (EU) 2016/799, zejména jeho příloha IC, ve znění pozdějších změn.
Zásadní význam má prováděcí nařízení Komise (EU) 2023/980, které upravilo podmínky používání přechodných inteligentních tachografů a jejich přizpůsobení provozní službě Galileo OSNMA.
Toto nařízení výslovně předpokládá softwarovou aktualizaci přechodných tachografů, aby po přechodu služby OSNMA do provozní fáze splňovaly odpovídající technické požadavky.
Důležité: Evropské předpisy tvoří právní základ povinnosti, zatímco konkrétní požadované verze softwaru a postup jejich instalace vycházejí z technické dokumentace a schválených aktualizačních postupů výrobců.
VDO DTCO 4.1 – povinná aktualizace na verzi 4.1b
U výrobce VDO, dnes AUMOVIO, se povinnost týká především původních tachografů DTCO 4.1 se softwarem 4126.
Od 15. července 2026 je podle oficiálních informací výrobce povinná aktualizace na verzi DTCO 4.1b, která musí být provedena nejpozději při následující pravidelné prohlídce tachografu.
Aktualizace není pouhou volitelnou službou, kterou lze při pravidelném ověření libovolně vynechat. Pokud tachograf spadá do dotčené skupiny a aktualizace je pro něj předepsána, musí být příslušný požadavek zohledněn při provádění kontroly a ověření.
U zařízení s již odpovídající verzí softwaru není nutné provádět stejnou aktualizaci opakovaně.
Stoneridge SE5000 Smart 2 – aktualizace se týká i tohoto výrobce
Povinné aktualizace se netýkají výhradně značky VDO. Rovněž tachografy Stoneridge SE5000 Smart 2 (SE5000-8.1) existují ve verzích, pro které je požadována aktualizace softwaru.
Nizozemský schvalovací a kontrolní orgán RDW uvádí jako rozhodné datum 1. září 2026, přičemž aktualizace dotčených zařízení má být provedena při první následující kalibraci.
U Stoneridge je důležité identifikovat konkrétní verzi a revizi softwaru. Nelze automaticky předpokládat, že všechny tachografy SE5000 Smart 2 vyžadují totožný aktualizační balíček.
Přehled dotčených verzí
Výrobce a typ Původní software Požadovaný software
VDO DTCO 4.1 4126 4141 (4.1b)
Stoneridge SE5000-8.1 1214, rev. B 2424, rev. F
Stoneridge SE5000-8.1 1214, rev. C. 2525, rev. G
Stoneridge SE5000-8.1 1619, rev. D 2424, rev. H
Stoneridge SE5000-8.1 1619, rev. E 2626, rev. I
Technický přehled podle zveřejněné metodiky nizozemského orgánu RDW. Před aktualizací je vždy nutné ověřit přesnou variantu zařízení a aktuální dokumentaci výrobce.
Kdy musí být aktualizace provedena?
Pro provozovatele vozidel je zásadní, že uvedená data neznamenají automaticky povinnost okamžitě odstavit všechna vozidla a neprodleně aktualizovat tachografy.
Podle zveřejněných technických pokynů se požadovaná aktualizace provádí nejpozději při následující pravidelné prohlídce dotčeného tachografu.
Pravidelné ověření tachografu se provádí v intervalech nejvýše dvou let, případně dříve, nastane-li některá z dalších skutečností vyžadujících nové ověření.
Dopravcům doporučujeme zkontrolovat verzi softwaru ještě před plánovaným termínem ověření. Předejdou tak komplikacím, pokud bude nutné zajistit odpovídající aktualizační vybavení nebo delší čas na servisní zásah.
Může zákazník aktualizaci odmítnout?
Je potřeba rozlišovat mezi rozhodnutím zákazníka neobjednat si samostatnou aktualizaci a požadavky, které musí tachograf splňovat při jeho úředním ověření.
Pokud je pro konkrétní typ tachografu aktualizace povinná, nelze při ověření její provedení jednoduše nahradit prohlášením zákazníka, že o ni nemá zájem.
Autorizované metrologické středisko musí postupovat podle platných právních předpisů, podmínek schválení tachografu a příslušných technických a metrologických postupů.
Jestliže přístroj nesplňuje požadavky nutné pro kladný výsledek ověření, nelze jej pouze na přání provozovatele prohlásit za vyhovující.
Jaké sankce hrozí při neprovedení aktualizace?
Samotné neprovedení konkrétní softwarové aktualizace není vhodné automaticky spojovat s jednou pevnou výší pokuty.
Rozhodující je, zda zjištěný stav představuje porušení požadavků na tachograf, jeho schválenou konfiguraci, platné ověření nebo používání v silniční dopravě.
V České republice mohou být relevantní zejména:
zákon č. 111/1994 Sb., o silniční dopravě,
zákon č. 505/1990 Sb., o metrologii,
nařízení (EU) č. 165/2014.
Případná sankce závisí na právní kvalifikaci konkrétního porušení, jeho závažnosti a výsledku kontroly. Ministerstvo dopravy ČR potvrzuje, že nedodržení povinností souvisejících s tachografy může být posuzováno podle předpisů o silniční dopravě i metrologii.
Nelze proto obecně tvrdit, že za každý neaktualizovaný tachograf automaticky hrozí konkrétní pokuta. Provozovatel však musí počítat s rizikem zjištění technické neshody, komplikací při pravidelném ověření i následných opatření kontrolních orgánů.
Jak zjistit, zda váš tachograf potřebuje aktualizaci?
Nejspolehlivějším postupem je kontrola výrobce, typu, softwarové verze a případně její revize.
Tyto údaje lze podle typu tachografu získat prostřednictvím informačního menu, technického výtisku nebo servisního diagnostického vybavení.
Při pravidelném ověření je vhodné ověřit nejen metrologické parametry přístroje, ale také jeho aktuální softwarovou konfiguraci.
V každém případě Vám s tímto rádi pomůžou v každém Autorizovaném metrologickém středisku.